Roues pleines SK2
Elles comptent parmi les meilleures options pour travailler sur les chantiers, dans les centres de recyclage, en démolition, dans les casses ou sur des surfaces abrasives.
Dans les flottes de machines Bobcat, Caterpillar, Case, John Deere, Kubota, New Holland, JCB, Gehl ou Takeuchi, la principale cause d'immobilisation n'est pas une panne électrique ou moteur. Le motif d'arrêt est une crevaison de la chargeuse compacte
Passer d'un pneu à air à une roue pleine SK2 élimine complètement le risque de crevaison et d'usure prématurée
La roue pleine SK2 n'a ni chambre ni air : c'est du caoutchouc plein monté sur la jante
La roue pleine SK2 n'est pas un « plus ». C'est la bonne configuration
1. Zéro crevaison
2. Moins d'entretien et moins de temps à l'atelier
3. Plus d'heures de durée de vie grâce à la grande profondeur de ses crampons
4. Stabilité constante sans perte de pression
5. Meilleur coût total de possession. Une machine qui ne s'arrête pas continue de rapporter